Приобретение/постройка 6 (шести) новых высокотехнологичных, высокорентабельных судов многоцелевого назначения, класса река-море, дедвейтом DWT 8600 тонн каждый, валовой вместимостью более 14 тыс. куб. м и контейнеровместимостью 518 TEU, с применением новейших методов постройки судов и инновационных технологий, полнофункциональных навигационно – электронно - картографических систем и оборудования с учётом требований международных конвенций.

Данный тип судов в устьевых (речных) условиях плавания, при сравнительно небольшой осадке 4,0 м позволяет принять на борт до 7 тыс. тонн груза и бесперевалочно доставлять их из устьевых и мелководных морских портов РФ, Украины и других Европейских стран в морские и океанские порты и в обратном направлении.

Цели проекта:
Создание крупной транспортно-логистической компании с современным высокорентабельным флотом, способным осуществлять без перевалочную перевозку грузов из устьевых портов в морские и океанские, с целью достижения лидирующих позиций в сегменте смешанных река-море перевозок Азово-Черноморского бассейна.

Какую потребность потенциальных потребителей удовлетворяет проект:
Предполагаемые услуги: перевозка грузов и сопутствующие услуги.
Функциональность: генеральные, навалочные грузы, лес, режимные грузы, контейнеры и т.д.

Сопутствующие услуги:

• фрахтовые операции в сфере морских перевозок;
• полное оперативное управление судами;
• коммерческий менеджмент судов;
• технический менеджмент и ремонт судов;
• аналитическое исследование морского рынка;
• страхование судов и грузов;
• консультационные услуги в сфере морского права;
• крюинг;
• экспедирование с сюрвей в портах Азовского моря;
• агентирование судов в портах: Ростов и Азов;
• продажа и покупка судов.

Объемы производства/строительства (в год):
Предполагаемый объем перевозок: более 1 000 000 тонн/год.

География реализации продукции/проектов по строительству:
Планируемый район эксплуатации судов: бассейны Азовского, Чёрного, Средиземного морей, континентальной Европы и международных внутренних водных путей, с возможной передислокацией, в зависимости от уровня фрахтового рынка, в бассейн Балтийского и Северного морей или Индийского и Тихоокеанского региона.

Цель платформы - качественное и доступное оказание услуг по автомобильным грузоперевозкам в партнерстве с крупными сервисными компаниями по документообороту, страхованию и таможенному оформлению груза (переход от 4PL к 5PL логистики).
Предлагаю 49% компании в обмен на инвестиции и проектную команду.

С 2013 года компания оказывает услуги по перевозке грузов средствами привлеченного арендуемого грузового транспорта.
Рынок оказания услуг: Россия, Казахстан, Беларусь.
Нам требуются инвестиции для приобретения собственного грузового автопарка и для увеличения рекламного бюджета.
Цель – быть в топ 10 федеральных транспортных компаний к 2025 году.
Необходимая сумма для покупки первых грузовиков — 25 млн. руб.
Срок окупаемости не более 2-х лет.

Цель проекта.
1. Создание транспортно-экспедиционной компании с образованием региональных представительств (филиалов, обособленных подразделений), доставка сборных грузов.
2. Организация комплексного обслуживания мелкотоннажных отправлений потенциальных клиентов, включающих в себя экспедирование, страхование, складские услуги, доставка.
3. Ориентированность на малый и средний бизнес (ИП, ООО, ОАО, ЗАО), частные лица.
4. Увеличение доли на рынке транспортно-экспедиционных услуг по мелкотоннажным перевозкам.
5. Оптимизация рынка перевозок путем расширения и структуризации в лице одной компании.

Инвестору предлагается вложить 18 млн. руб.
На условиях возврата средств в период 3-5 лет.
Дальнейшая доля прибыли от бизнеса - 20%.
Гарантия средств - автомобильный парк в собственности инвестора.
Ожидаемая ежемесячная прибыль к концу 3-го года - 2.5 млн.руб.

Проект предусматривает создание специализированной транспортно-логистической компании в сфере перевозки лома чёрных металлов и готовой продукции металлургических предприятий в масштабах всей России. Так же мы создаём сеть партнёрских ломозаготовительных площадок (наших постоянных клиентов), обеспечивая их транспортом для отгрузки лома, необходимым оборудованием для работы, помогаем с лицензированием, осуществляем юридическое и бухгалтерское сопровождение.
К концу 2017 г. мы вышли на объём отгрузки 5000 тонн в месяц.
В течение 1 года мы планируем увеличить парк машин до 50 ед, а объём отгрузки до 15000-20000 тонн в месяц, а затем наращивать его по 10000-15000 тонн ежегодно.
Отгружая 20000 тонн в месяц, на сумму около 260 млн.руб, прибыль составит около 20 млн.руб.
Как видно, рентабельность составляет 7-8%.
Инвестору мы предлагаем долю в размере 25%.