Добыча глауконитовых песков.

Цели проекта:
Получение обогащенных глауконитовых сорбентов и удобрений.

Конкурентные преимущества проекта:
Скважинная гидродобыча, позволяющая уйти от вскрышных работ, в объеме 16 млн.м3.

Приобретение/постройка 6 (шести) новых высокотехнологичных, высокорентабельных судов многоцелевого назначения, класса река-море, дедвейтом DWT 8600 тонн каждый, валовой вместимостью более 14 тыс. куб. м и контейнеровместимостью 518 TEU, с применением новейших методов постройки судов и инновационных технологий, полнофункциональных навигационно – электронно - картографических систем и оборудования с учётом требований международных конвенций.

Данный тип судов в устьевых (речных) условиях плавания, при сравнительно небольшой осадке 4,0 м позволяет принять на борт до 7 тыс. тонн груза и бесперевалочно доставлять их из устьевых и мелководных морских портов РФ, Украины и других Европейских стран в морские и океанские порты и в обратном направлении.

Цели проекта:
Создание крупной транспортно-логистической компании с современным высокорентабельным флотом, способным осуществлять без перевалочную перевозку грузов из устьевых портов в морские и океанские, с целью достижения лидирующих позиций в сегменте смешанных река-море перевозок Азово-Черноморского бассейна.

Какую потребность потенциальных потребителей удовлетворяет проект:
Предполагаемые услуги: перевозка грузов и сопутствующие услуги.
Функциональность: генеральные, навалочные грузы, лес, режимные грузы, контейнеры и т.д.

Сопутствующие услуги:

• фрахтовые операции в сфере морских перевозок;
• полное оперативное управление судами;
• коммерческий менеджмент судов;
• технический менеджмент и ремонт судов;
• аналитическое исследование морского рынка;
• страхование судов и грузов;
• консультационные услуги в сфере морского права;
• крюинг;
• экспедирование с сюрвей в портах Азовского моря;
• агентирование судов в портах: Ростов и Азов;
• продажа и покупка судов.

Объемы производства/строительства (в год):
Предполагаемый объем перевозок: более 1 000 000 тонн/год.

География реализации продукции/проектов по строительству:
Планируемый район эксплуатации судов: бассейны Азовского, Чёрного, Средиземного морей, континентальной Европы и международных внутренних водных путей, с возможной передислокацией, в зависимости от уровня фрахтового рынка, в бассейн Балтийского и Северного морей или Индийского и Тихоокеанского региона.

Оптовые поставки позиций FRESH, на распределительные центры АО Тандер; X5 Retal Group
Импорт от производителей Китай, Иран, Вьетнам, Турция, Египет, Марокко, Алжир, Сербия, Кот'Ивуар.
Поставки производятся всеми видами транспорта по Inkoterms-2010, на распределительные центры (Новороссийск, Смоленск, Колпино, Ленинградская область, Пенза, Стерлитамак).
Финансовая модель через ОАЭ, Дубай (компания инициатора), Банк COMMERCIAL BANK OF DUBAI
В Российской Федерации аккредитация компании (AGT LLC, Dubai)
Сумма - 320.000.000 руб. (€5М)
Займ под проценты - ?
Долевое участие 50/50 с чистой прибыли.
У КОМПАНИИ ИНИЦИАТОРА ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫПУСКА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАЙМА В ВИДЕ SBLC ОТ DEUTSHE BANK AG

Кластер включает элементы сетевой инфраструктуры проекта организации экологического туризма. По сути будет туристический городок.

Предложение инвестору: долевое участие.

Цели проекта:

• утилизация отходов производства и потребления;
• переработка отходов, накопленных на существующих полигонах и захоронениях, с их последующим закрытием;
• снижение рисков отрицательного воздействия на окружающую среду;
• максимально эффективное получение из отходов товаров и услуг потребления;
• создание условий для цивилизованного обращения с отходами.

Конкурентные преимущества проекта:
Негативное влияние на атмосферу, грунтовые воды, постоянная угроза пожаров и многие другие негативные факторы определили введение в систему обращения отходами методов термической переработки промышленных и бытовых отходов, полностью отказавшись от полигонов для захоронения отходов.

Вместе с тем, технологии сжигания или низкотемпературной газификации являются недостаточно эффективными по ряду параметров, таких как энергоэффективность, экологичность, рентабельность. Выбор технологии плазменной газификации позволяет строить экологически чистые, экономически эффективные и энергонезависимые заводы, работающие на различных видах и классах опасных отходов.

Объемы реализации (в год):
Мусороперерабатывающее предприятие зарабатывает как на приемке отходов, так и на продаже вторсырья. Стоимость закупки отходов варьируется от 600 до 8000 руб/тонну.

Краткая справка о состоянии отрасли в стране реализации проекта:
Ежегодно на территории Российской Федерации образуется более 40 млн. тонн промышленных и бытовых отходов. Темп роста объёмов вывозимых отходов ежегодно растёт в среднем на 15-20%.

В настоящее время более 90% всех промышленных и бытовых отходов вывозится на свалки и полигоны. Утилизируется не более 10% ТБО, из которых около 3% сжигается и 7% - поступает на промышленную переработку.

По прогнозам аналитиков средние темпы роста рынка утилизации ТБО в 2012-2016 гг. составят не менее 12,8% в денежном выражении. Рост тарифов на услуги по сбору и вывозу ТБО и КГМ, а также увеличение объемов производства ТБО создают предпосылки для дальнейшего увеличения объемов рынка. Российский рынок переработки ТБО оценивается в 57-80 млрд. руб. В большей степени предприятия, занимающиеся исключительно переработкой мусора, сосредоточены в крупных городах (особенно в Москве).

Всего по состоянию на начало 2010 года в России представлено:

• 11 000 полигонов и свалок;
• 4 действующих мусоросжигательных заводов (расположены в Москве);
• 5 мусороперерабатывающих заводов;
• 39 мусоросортировочных комплексов;
• более 1000 организаций по вывозу твердых бытовых отходов.

Краткая справка о состоянии отрасли на региональном уровне:
Спецификой рынка является его исключительно локальный характер. Как правило, в каждом регионе представлена отдельная группа игроков, контролирующая сферу обращения с ТБО Таким образом, есть реальная возможность реализовать несколько проектов на неосвоенных рынках.